Familien Jessing

Dagen for den store tur til Cairo. Vi stod op kl. 6 og hotellet havde arrangeret en bus, der kørte os til lufthavnen 6.30. Det betød at vi ikke nåede at få morgenmad på hotellet men måtte nøjes med et par croissanter i lufthavnen. I Cairo stod Rasha El-Ashmawy og ventede på os. Vi havde booket hende hjemmefra pba. anbefalinger på TripAdvisor. Det viste sig at være rigtigt fornuftigt da hun snakkede glimrende engelsk og var god til at tilpasse sig vores behov og tidsplaner.

Vi startede med at køre gennem Cairos fantastiske trafik. Der er gennem de seneste år kommet mange flere biler i Cairo dels fordi der er kommet billige koreanske og kinesiske biler til og dels fordi det er blevet muligt for den menige egypter at finansiere en bil på samme måde som vi kender det hjemmefra. Egypterne har helt og holdent opfundet deres egne regler i trafikken. Der kan uden videre være 1½ eller to biler i en vejbane hvilket betyder at bilerne kører ufattelig tæt og alle dytter af hinanden hele tiden. Dertil kommer gående, cyklende, knallerter og motorcykler, der også skal være plads til. Ingen tvivl om at horn og bremser er to af de vigtigste funktioner på bilerne. Det kan undre at vi kun overværede et enkelt trafikuheld. I tillæg skal det lige nævnes at vi kun passerede 2-3 lysreguleringer hele dagen. “Vi bruger vores sunde fornuft” som guiden sagde 🙂

Første stop var pyramiderne i Giza. En fantastisk oplevelse. Det er ganske utroligt hvordan det er lykkedes at bygge så store bygningsværker uden brug af maskiner og kraner. Der er tre pyramider hvoraf Cheops-pyramiden er den største og mest kendte. De to øvrige pyramider er søn og sønnesøn af Kong Cheops. Modsat gravene i Kongernes Dal, gik det på det tidspunkt pyramiderne blev opført, ikke ud på at udsmykke gravene så flot som muligt men i stedet at bygge så stort som muligt. Derfor er selve gravkamrene i pyramiderne ikke dekoreret eller udsmykket som det kendes fra gravene i Kongernes Dal.

Efter pyramiderne kørte vi forbi en egyptisk take-away/fast food restaurant. Her fik vi alle nogen ruller med kyllingesharwarma som smagte fortrinligt.

Videre gik turen til Museet i Cairo. Det er her alle skattene (eller i hvert fald 90% af dem) fra Tuth Ank Amuns grav er udstillet. Desværre var fotografering ikke tilladt noget sted på museet så vi har ingen billeder indefra. Det eneste billede det lykkedes at få indefra var af en af de mange mumier, der er udstillet. Blandt alle skattene udstillet er hans sarkofag og hans guldmaske. Det kan ikke beskrives hvilket indtryk det gør at se så flotte ting fremstillet for ca. 3500 år siden.

Næste stop var Citadellet. Det er en fæstning, der ligger oppe over Cairo med en flot udsigt over byen. Det var Mohammed Ali Den Store, der byggede meget af Citadellet og det var ham, der i 1831 indgik en byttehandel med Kong Louis Philippe, hvorved franskmændene fik den ene af de to obelisker fra Luxor-templet – den der i dag står på Concordepladsen i Paris. I bytte fik Mohammed Ali Den Store en lysekrone og et klokketårn. Dette klokketårn virkede i ca. 14 dage efter egypterne fik det og har ikke virket siden. Go figure…
Anne var ikke tækkeligt klædt, så da vi skulle ind i selve moskeen, skulle hun have en fin grøn kappe på til at dække det meste af kroppen.

Med besøget på Citadellet sluttede vi vores spændende besøg i Cairo. Vi blev kørt tilbage til lufthavnen og var tilbage på hotellet omkring 18.30.