{"id":333,"date":"2008-07-21T18:07:52","date_gmt":"2008-07-21T16:07:52","guid":{"rendered":"http:\/\/jessing.dk\/blog\/?p=333"},"modified":"2008-07-21T18:07:52","modified_gmt":"2008-07-21T16:07:52","slug":"egypten-dag-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/2008\/07\/egypten-dag-12\/","title":{"rendered":"Egypten – dag 12"},"content":{"rendered":"

Dagen for den store tur til Cairo. Vi stod op kl. 6 og hotellet havde arrangeret en bus, der k\u00f8rte os til lufthavnen 6.30. Det bet\u00f8d at vi ikke n\u00e5ede at f\u00e5 morgenmad p\u00e5 hotellet men m\u00e5tte n\u00f8jes med et par croissanter i lufthavnen. I Cairo stod Rasha El-Ashmawy<\/a> og ventede p\u00e5 os. Vi havde booket hende hjemmefra pba. anbefalinger p\u00e5 TripAdvisor<\/a>. Det viste sig at v\u00e6re rigtigt fornuftigt da hun snakkede glimrende engelsk og var god til at tilpasse sig vores behov og tidsplaner.<\/p>\n

Vi startede med at k\u00f8re gennem Cairos fantastiske trafik. Der er gennem de seneste \u00e5r kommet mange flere biler i Cairo dels fordi der er kommet billige koreanske og kinesiske biler til og dels fordi det er blevet muligt for den menige egypter at finansiere en bil p\u00e5 samme m\u00e5de som vi kender det hjemmefra. Egypterne har helt og holdent opfundet deres egne regler i trafikken. Der kan uden videre v\u00e6re 1\u00bd eller to biler i en vejbane hvilket betyder at bilerne k\u00f8rer ufattelig t\u00e6t og alle dytter af hinanden hele tiden. Dertil kommer g\u00e5ende, cyklende, knallerter og motorcykler, der ogs\u00e5 skal v\u00e6re plads til. Ingen tvivl om at horn og bremser er to af de vigtigste funktioner p\u00e5 bilerne. Det kan undre at vi kun overv\u00e6rede et enkelt trafikuheld. I till\u00e6g skal det lige n\u00e6vnes at vi kun passerede 2-3 lysreguleringer hele dagen. “Vi bruger vores sunde fornuft” som guiden sagde \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

F\u00f8rste stop var pyramiderne i Giza<\/a>. En fantastisk oplevelse. Det er ganske utroligt hvordan det er lykkedes at bygge s\u00e5 store bygningsv\u00e6rker uden brug af maskiner og kraner. Der er tre pyramider hvoraf Cheops-pyramiden er den st\u00f8rste og mest kendte. De to \u00f8vrige pyramider er s\u00f8n og s\u00f8nnes\u00f8n af Kong Cheops. Modsat gravene i Kongernes Dal<\/a>, gik det p\u00e5 det tidspunkt pyramiderne blev opf\u00f8rt, ikke ud p\u00e5 at udsmykke gravene s\u00e5 flot som muligt men i stedet at bygge s\u00e5 stort som muligt. Derfor er selve gravkamrene i pyramiderne ikke dekoreret eller udsmykket som det kendes fra gravene i Kongernes Dal<\/a>.<\/p>\n

Efter pyramiderne k\u00f8rte vi forbi en egyptisk take-away\/fast food restaurant. Her fik vi alle nogen ruller med kyllingesharwarma som smagte fortrinligt.<\/p>\n

\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Videre gik turen til Museet i Cairo. Det er her alle skattene (eller i hvert fald 90% af dem) fra Tuth Ank Amuns<\/a> grav er udstillet. Desv\u00e6rre var fotografering ikke tilladt noget sted p\u00e5 museet s\u00e5 vi har ingen billeder indefra. \"\"<\/a>Det eneste billede det lykkedes at f\u00e5 indefra var af en af de mange mumier, der er udstillet. Blandt alle skattene udstillet er hans sarkofag og hans guldmaske. Det kan ikke beskrives hvilket indtryk det g\u00f8r at se s\u00e5 flotte ting fremstillet for ca. 3500 \u00e5r siden.<\/p>\n

N\u00e6ste stop var Citadellet<\/a>. Det er en f\u00e6stning, der ligger oppe over Cairo med en flot udsigt over byen. Det var Mohammed Ali Den Store<\/a>, der byggede meget af Citadellet og det var ham, der i 1831 indgik en byttehandel med Kong Louis Philippe<\/a>, hvorved franskm\u00e6ndene fik den ene af de to obelisker fra Luxor-templet<\/a> – den der i dag st\u00e5r p\u00e5 Concordepladsen <\/a>i Paris. I bytte fik Mohammed Ali Den Store<\/a> en lysekrone og et klokket\u00e5rn. Dette klokket\u00e5rn virkede i ca. 14 dage efter egypterne fik det og har ikke virket siden. Go figure…
\nAnne var ikke t\u00e6kkeligt kl\u00e6dt, s\u00e5 da vi skulle ind i selve moskeen, skulle hun have en fin gr\u00f8n kappe p\u00e5 til at d\u00e6kke det meste af kroppen.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Med bes\u00f8get p\u00e5 Citadellet sluttede vi vores sp\u00e6ndende bes\u00f8g i Cairo. Vi blev k\u00f8rt tilbage til lufthavnen og var tilbage p\u00e5 hotellet omkring 18.30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dagen for den store tur til Cairo. Vi stod op kl. 6 og hotellet havde arrangeret en bus, der k\u00f8rte os til lufthavnen 6.30. Det bet\u00f8d at vi ikke n\u00e5ede at f\u00e5 morgenmad p\u00e5 hotellet men m\u00e5tte n\u00f8jes med et par croissanter i lufthavnen. I Cairo stod Rasha El-Ashmawy og ventede p\u00e5 os. Vi havde […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[4],"tags":[10,11],"class_list":["post-333","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-familien","tag-egypten","tag-ferie"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5KraF-5n","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jessing.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}